预制梁厂的工人在检测梁模。
(资料图)
站在安阳市林州境内太行山的奇峰轿顶山山巅向东眺望,一条特殊的曲线在山地、丘陵与盆地交织的地形中穿梭,如黄龙飞舞,时隐时现,与蜿蜒于太行山麓的红旗渠同驱并行,东西相应。这条特殊的曲线就是正在建设中的沿太行高速公路安阳段。
当山村村民还沉浸于春节扭秧歌、斗社火的欢乐气氛中时,沿太行高速公路的筑路大军已经擂响了战鼓,在太行山中重开战场。1月31日,笔者到沿太行高速公路安阳段二标段建设现场,感受项目建设的脉搏。
“奉献林州共筑交通命脉,严抓细节智造绿美工程。”二标段项目第一预制梁厂厂房上的醒目标语彰显着筑路大军的使命。预制梁厂内,一部分工人正在户外检测梁模,另一部分工人正在室内接受质量和安全培训。
二标段项目安全总监孙渝豪说:“春节过后,由于天气原因,沿太行高速公路尚无法大规模施工,最先动起来的是预制梁厂,在这里开工第一课就是集中培训。”
预制梁厂的负责人是王德荣,今年39岁,是林州市桂林镇南山村人,2021年10月参加沿太行高速公路建设。他言谈中透着豪气:“以前,我们都是在海南、陕西等地建桥、修路。现在,我们是在为自己家乡的沿太行高速公路出力流汗,我们感到很自豪。为了早日通车,我们更要拼搏奋斗!”
沿太行高速公路安阳段二标段工程位于安阳市林州南半部,分为3个工区,由中国交通建设第二公路工程局有限公司承建。其施工路线全长43.507公里,起于南林高速公路横水枢纽立交处,在临淇镇梨林村东南接入鹤辉高速公路,到达项目终点。
对于自己的任务,二标段项目经理胡厚兰了然于心。他介绍:“我们的主要工程包含枢纽互通2处、服务型互通3处、收费站4处、服务区1处、监控中心1处、养护工点1处;路基挖土石745.03万立方米,填土石615.4万立方米,大中桥12座、天桥7座、渡槽4座、立体交叉15座、涵洞通道125座、隧道1座。”
孙渝豪驾车,带着笔者穿行在正建设中的沿太行高速公路。笔者看到,有洒水车在作业,有工程检测车在赶赴目标路段,有大型工程机械整装待发。继续前行,西望碧空下的太行山如一道蓝色屏障,沿途两侧可见阡陌纵横,村落屋舍俨然,虽然冬春时颜色较单一,却也如一幅恬淡明丽的图画。
行至一处气势磅礴的互通立交处,孙渝豪停车介绍,这个地方将来是林州南的出站口,前面不远处是东河北大桥,桥梁全长337米,位于采桑镇河北村。他说:“这里的立交桥主体工程基本完成,道路水稳层工程已完成,全线提前通车是很有希望的。”
有几位当地村民走在路上,他们说想转一转,看看沿太行高速公路的建设情况。其中,有一位名叫秦志勇的村民,常年在山东打工,从事建筑业。他说:“去年春节后我外出时,东河北大桥的桥墩才刚刚露出地面。今年春节,大桥主体工程基本完成了。今年年底再回家时,我就能开着车走高速,直接开到家门口了!”
沿太行高速公路安阳段项目全线位于林州市境内,概算投资72.95亿元,全长83.73公里,其中新建里程59.07公里,设计5个出入口,原计划建设工期36个月。就不良地质、地形复杂条件来说,这个项目在高速公路建设项目中居河南之首。工程于2021年7月实质性开工,目前已累计完成总工程量的52%,其路线在连绵起伏的太行山区已现雏形。
施工方克服困难,创新方法,逢山凿洞,遇水架桥,正在全力打造一条为民服务的“幸福路”,打造一条与红旗渠品牌相匹配的绿美畅通、交旅融合的最美智慧高速公路。二标段项目总工程师张建伟说:“我们引进三维激光桥面摊铺机、3D水稳摊铺技术、钢筋焊接机器人手臂等前沿设备和技术,实现了‘机械化换人、智能化减人’,显著提高了工程品质。”
“项目建成后,将在太行山东麓形成一条南北快捷通道,对完善豫晋冀三省路网结构,带动三省经济社会发展,促进沿线资源和旅游开发具有重要战略意义,特别是对安阳市林州的经济社会发展将产生深远的影响。”林州市交通运输局党组成员、副局长申军堂说。
(安阳市委宣传部 刘剑昆)
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