深秋时节,笔者在浚县新镇镇、小河镇采访时看到,遭遇去年7月历史罕见的特大洪涝灾害、满目疮痍的通村公路,如今已被一条条宽阔平坦的水泥路取代。四通八达的灾后恢复重建新路网,让浴“水”重生的浚县公路迈上了发展快车道。
“去年以来,我们紧紧围绕‘加快推进公路灾后恢复重建,助力乡村振兴’、干线公路‘五纵五横’、农村公路‘四好’标准这一目标,抢抓机遇、踔厉进取,超前谋划争取灾后恢复重建项目资金,蹄疾步稳推进项目建设,实现了公路事业持续健康发展。”浚县交通运输局局长、公路事业发展中心主任辛文喜说,经过一年的艰苦重建,多维度的路网格局逐步形成,便捷畅达的快速通道日益增多,畅安舒美的通行环境已经显现,现代化的综合交通体系正在向更高、更优的阶段大步迈进。
(资料图片仅供参考)
超前谋划,积极争取灾后重建项目资金
去年汛期,浚县489.2公里的通村公路遭受了严重损毁,11个镇(街道)、266个行政村的交通不同程度受阻。境内国道、省道损毁6条70.727公里,县乡道路损毁37条186公里,12座桥梁不同程度受损……
重建家园,交通先行。灾情发生后,省市领导对浚县公路灾后恢复重建工作高度重视,先后到浚县公路灾后恢复重建一线检查指导工作、给予大力支持、指明前进方向。
洪水退却后,位于王湾分洪口的小河镇崔堡村、康庄村、任庄村、瓦岗村等7个村近2万名群众因道路被毁无法重返家园。按照浚县县委、县政府要求,浚县公路事业发展中心简化程序,先期组织黄康线等主要道路抢修,为群众重返家园和全县灾后恢复重建工作提供道路交通保障。
洪水冲毁了公路、冲垮了桥梁,但冲不毁浚县人坚韧的意志。灾后恢复重建工作启动以来,浚县不等不靠、主动作为,积极向上汇报公路受灾情况,谋划和申报公路灾后恢复重建项目。
“我们迅速抽调20余名工程技术人员,成立公路灾情调查评估专班,连续一周辗转全县11个镇(街道),实地查看公路受灾情况。”浚县公路事业发展中心副主任刘国星说,同时利用航拍搜集第一手资料,形成浚县普通公路受灾情况报告。
当时参与公路灾情调查评估工作的技术人员,不顾连日劳累,积极跑省进市,多方联系河南省交通规划设计研究院、河南中原公路勘察设计院专家,短短15天形成了符合浚县公路实际、科学完备的普通公路灾后恢复重建规划方案。
连续多日奔波于省交通运输厅、省交通事业发展中心,积极向上汇报浚县公路受灾情况,申报灾后恢复重建项目……在浚县公路人的不懈努力下,全县56个普通公路灾后恢复重建项目全部得到国家和省批复。
多措并举,迅速掀起公路灾后恢复重建热潮
10月22日,内罗线、濮淇线、浚滑线、张长线、北西线等施工现场都呈现出热火朝天的工作景象,铣刨机、挖掘机、压路机的轰鸣声混杂在一起,回响在黎阳大地……
“浚县第一批公路灾后恢复重建项目56个,涉及全县7个镇、4个街道、266个行政村,建设总里程745.9公里,总投资达13.5亿元。公路建设里程和建设规模前所未有,均超过去20年的总和,这给我们的工作带来了前所未有的挑战。”浚县公路事业发展中心总工程师侯英杰说。
面对投资额度大、项目数量多、涉及路线长、工期时间紧等诸多不利因素,在浚县县委、县政府的正确领导下,全县上下同心,守望相助,倒排工期,挂图作战,加快推进施工进度,全面提速灾后恢复重建进度。
“我们定期召开由所涉镇(街道)、施工单位参加的灾后恢复重建协调会,及时解决存在的问题,确保施工任务顺利完成。”浚县公路事业发展中心工程股股长胡玉峰说,他们还结合日常检查情况和各标段任务完成情况,每月进行综合排名,对排名第一的施工单位予以表彰;对工程质量控制不严、进度滞后的施工单位给予处罚,并将表彰处罚结果在调度会上通报,督促其加强监督管理。
2022年年初以来,浚县共投入施工队伍28支,施工人员600余人,动用铣刨机、摊铺机、压路机、装载机等各类施工机械240余(台)辆……大家起早贪黑、加班加点,抢工期、赶进度,强力推进多个项目同步实施,迅速掀起了公路灾后恢复重建热潮。
保证质量,确保公路重建超过灾前水平
浚县公路灾后恢复重建项目在开工伊始,浚县上下和所有的项目管理人员、参建单位就达成共识,致力于建设高标准、高质量、高起点的重建工程。通过公路灾后恢复重建,彻底改善农村交通落后现状,为乡村振兴、农民增收致富提供更加安全可靠的通行服务。
“公路灾后恢复重建绝不是简单的重来。我们不仅要修路,还要以灾后恢复重建为契机,全面提升公路建设水平和保障能力。”辛文喜在灾后恢复重建调度会上表示,灾后恢复重建项目完工后,标准和质量必定远远高于灾前水平,修的路不仅是救灾路,更是致富路。
为此,他们制定了《浚县交通基础设施灾后恢复重建专项规划》,将目标定为2022年年底前,在保证工程质量的前提下,公路灾后恢复重建项目全年完工率达到95%以上,通过灾后恢复重建,使干线公路优良率达到90%以上,农村公路旧貌换新颜,争创“四好农村公路”示范县。
在灾后恢复重建的过程中,他们还实行项目分包责任制,采取领导包片、股长包线、干部包段三级责任体系,抽调专业技术人员和业务骨干组成7个工作专班,加强工程质量、进度、安全、环保监管,努力打造“民生工程”“品质工程”。
截至目前,日凤线、通武线、定浚线、长前线、小西线、农黄线、浚五线、卫新线等30余个项目先后完工通车,其他项目正在快速推进。
“下一步,我们将在县委、县政府的坚强领导下,继续发扬特别能吃苦、特别能战斗的公路铁军精神,干在实处、走在前列,加快推进公路灾后恢复重建,彻底改变县域交通落后面貌,全面提升普通公路通行能力,奋力开启浚县公路事业高质量发展新征程,为谱写高质量富美浚县绚丽篇章作出新的更大贡献!”辛文喜说。(浚县县委宣传部 卢一鸣、马龙歌)
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